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润滑油输送泵用KCB33.3齿轮泵用于桂冠大化水力发电总厂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
发布时间:2014-9-10 8:16:48 点击次数: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
河北远东泵业制造有限公司坐落于铸造名乡—河北省泊头市。公司占地面积38650平方米,建筑面积20300平方米,是国内著名的集设计、铸造、生产、销售、服务于一体的容积泵专业制造厂家。公司始建于1984年,有二十几年专业研制经验。目前产品设计采用国际先进水平实体设计软件;产品研发、制造、检验、交付按照ISO9001质量管理体系控制过程质量;产品制造广泛使用加工中心、数控机床、专用精机、高精设备;检测设备拥有万能工具显微镜、渐开线检测仪、光学投影仪、万能测齿仪、脉冲辉光离子氮化炉等大型检测设备,并建有国家B级试验站。本厂以一流的产品水平、优质的售后服务、恪守信用而在市场上倍受欢迎,产品畅销不衰,赢得了用户的普遍赞誉。公司已通过ISO9001:2000国际质量体系认证,中国船级社CCS型式认证,法国船级社BV产品工厂认证,美国船级社ABS产品质量认证,中国渔业船舶检验局船用泵认证,成为中石油物资资源市场成员、中石化物资资源市场成员。河北省知名产品生产企业,船用泵产品承制企业。 公司以“泊远东”牌齿轮泵,螺杆泵为主导产品,涉及21个系列,4200多种规格,年生产能力达43000多台(套)。产品行销油田、化工、电力、船舶、冶金、食品等各大行业。产品除满足国内客商的需求外,部分出口至东南亚、美洲、欧洲等国家和地区。公司在全国各大城市设有30多个分支机构,并建立了完善的营销服务网络,拥有一支庞大敬业的营销服务队伍,可为广大客户提供优质的服务。 公司以严谨的质量体系、先进的生产设备、完善的检测手段、丰富的制造经验、务真求实的远东团队,来有效保证产品质量。以满腔真诚期待与国内外各界人士携手铸就多方共赢的辉煌。
我公司是一个生产齿轮油泵和螺杆泵的专业公司。公司拥有各种设备80台,主要设备有:C6140 CW6163C车床24台,TX611C/4镗床2台,M131M7130磨床8台,C125A立车2台,Y318K Y3150E滚齿机6台,E3050X16/1摇臂钻床2台,E5163立式钻床2台,B1-400万能铣床3台,螺杆泵转子专用QH2-007铣床1台,半自动螺旋转子QH2-029B铣床2台,X53K立铣3台,半自动螺旋转子QH2-031 QH2-032磨刃机台。
我公司拥有省计量局制试验台1台,自制试验台3台,使生产产品从原材料投入到产成品出厂实现了全过程检测。产品出厂合格率 100% ,具备较强的综合配套制造能力。理化试验室、长度计量室是国家计量确认合格单位,使产品从原材料投入到产成品出厂实现了全过程检测。产品出厂合格率100% ,具备较强的综合配套制造能力,公司年可生产各种泵 6000 多台。
运费说明:
1.本公司常规产品1-3天发货,特殊要求或者需定做的产品发货时间已与客户协商为准, 2.泵运费方式有两种:快递和物流.小泵和小型配件发快递,其余体积较大,数量较多,推荐走专线物流货运,一般南方,中部地区及沿海地区3-5天左右到达.西部,北部较远的地区以及少数二次中转地区5-8天左右可到,具体覆盖范围请咨询公司客服人员.安装使用:请您根据产品说明书的步骤进行操作,如有问题,请联系我公司,我公司将会请最专业的技术人员为您提供服务.为了保护您的利益,我们已经提醒客户在收到货物时,要开箱验货,如在打开验货时发现货物丢失,损害或者不符,请拒绝签收,您签收就代表已准确无误的收到后屋,若在签收货物之后才发现货物丢失或者不符,如不负责. 客户收到货后,产品无法安装或者规格有误,本公司提供退货或者换货服务,退货或者换货的客户请保证货物的完好无损,并承担往返运费. 客户收到后,如果产品存在质量问题,请在收货后7天内联系我公司,提供相关质量问题图片,我公司将在第一时间给您退货或者换货,因为我公司已经在发货前已经仔细检查过,所以过期将不提供此项服务,还请谅解.●kcb-33.3齿轮油泵用途:
在输油系统中可用作传输、增压泵。
随着使用时间的增长,齿轮式润滑油泵会出现泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有关部位磨损过大。齿轮式润滑油泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时,应将其拆卸分解,查清磨损部位及程度,采取相应办法予以修复。 机油泵作用是将机油提高到一定压力后,强制地压送到发动机各零件的运动表面上。其结构多采用齿轮式机油泵。发动机工作时,曲轴带动主动齿轮传动,被动齿轮作反方向旋转。吸油腔内的机油便沿着齿隙和泵壁压入出油腔。因吸油腔内的机油被不断带走,故吸油腔内产生吸力,不断地将油底壳内的机油吸入吸油腔,并同时将一定压力的机油泵入润滑油路。
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